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养老通（官方版）微信小程序充分运用互联网信息公开手段，旨在搭建面向全国的养老机构统一查询服务，实现养老机构基本信息、内部服务管理信息、安全管理信息、机构设施设备信息、收费信息等数据一键通查。该小程序为国内首个官方开发运营的养老机构查询平台，对完善养老服务查询、加强行业监管、调动社会参与养老服务以及促进养老院自身宣传推广具有积极意义。

再有就是贸易战引发的风险和国际政治的风险。这些公共风险越大，就会使预期越来越不清晰，变得很迷茫。人在大雾中迷失了方向感，越是迷茫越不敢动，所以经济活跃度比如投资、消费就会下降，企业开工率下降，生产下行，大家都在观望，更不要说投资创新了，导致经济进一步下行。当经济下行等公共风险越来越大的时候，预期就会越来越差；预期越来越差就会导致公共风险越来越大，而且是从微观上升到宏观。在这个时候，就需要政府出马来调整政策。

高估值很难赚钱，低估值才能赚钱。事实上，中国A股诞生近30年以来，上证指数的平均市盈率高达43倍，其中在90年代成立初期的市盈率超过100倍，在2000年代初期的市盈率超过60倍，由于初始定价偏贵，A股在不长的历史当中一直处于消化估值的过程，这就使得A股的投资回报看上去乏善可陈。

随后，捷安高科继续推动上市计划。不过，2018年3月2日捷安高科公告称“因调整上市计划，将向证监会申请撤回上市申报材料”。由此，捷安高科第一次IPO计划中止。对于捷安高科中止IPO，有业内人士表示，或是因为公司净利润较低。据《大河报》报道，与同时期排队企业营收均值2.95亿元和净利润均值3331.6万元相比，首次冲击IPO的捷安高科不仅营收偏低，净利润规模也相对偏小。

我们怎么去理解当前的不确定性在放大？放在特定的时间空间来看，中国作为世界第二大经济体正处于经济转型、社会转型时期，经济社会的转型本身就意味着秩序的重构，社会主要矛盾在变化，在这个阶段不确定性就变大了。现在我国和第一大经济体（美国）又发生了碰撞，这种碰撞可不是一般性的贸易摩擦，现在是一种战略决战，在这个层面上博弈，关乎到国家的命运，这种内外因素叠加，不确定性也就放大了。

混改动真格 高铁WiFi引入民资来源：北京商报中国铁路总公司（以下简称“铁总”）混改迈出实质性步伐。6月7日，铁总在微信公众号发布消息称，铁总旗下企业动车网络科技有限公司（以下简称“动车网络”）近日已完成股权转让招投标工作，腾讯、吉利两企业组成的联合体中标，受让动车网络49%的股权。随后，腾讯、吉利相关负责人分别向北京商报记者证实，二者的股权占比为10%、39%。铁总相关部门负责人表示，此次，铁总通过股权转让确定与腾讯、吉利控股携手建设经营动车组WiFi平台，在保证基本服务标准普惠的同时，向旅客提供WiFi、休闲文化娱乐、在线点餐、特色电商、智慧零售等服务。