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添加时间:除了接连披露的业绩印证销售增速放缓外,就新年度销售目标的制定,龙头房企管理层在各自2018年业绩发布会上的公开表态也值得玩味。习惯在年报业绩发布会抛出新年度目标、年中再行上调预期的碧桂园,继2018年不设定合约销售目标后,2019年销售再度不设限;恒大则喊出了“2019年集团合约销售目标为6000亿元”的目标,成为房企三巨头之中唯一一家明确新年度销售计划的房企,新目标较“2018年5500亿元”的销售目标上升9%;2018年业绩表现依旧上佳的万科,也未明言今年的最新销售计划,仅透露2019年的回款目标为6000亿元,该数据较去年的回款目标减少300亿元。
不良率低于行业水平,投资类资产占比曾达62%值得注意的是,锦州银行的资产质量问题在不良率上表现并不明显。2013年-2017年,锦州银行不良率分别为0.87%、0.99%、1.03%、1.14%、1.04%,2018年上半年进一步上升至1.26%。虽呈现上升趋势,但较同期银行不良率相比还算低位,以2018年为例,据银保监会发布的数据,2018年上半年末,我国商业银行不良贷款率为1.86%,比锦州银行高出0.6个百分点。
(二)多重属性企业的分级对于同时具有联网工业企业、平台企业、工业互联网基础设施运营企业中两种以上属性的企业,按照其业务活动涉及的不同属性分别定级。三、级别评定(一)制定评定规则工业和信息化部选择重点行业或区域开展分类分级试点,细化联网工业企业分级评定参考规则(见附件 2),形成评定规则。
据此,北京市三中院认为,涉案车辆的使用性质以及是否发生性质改变的认定,均应依据保险合同中保险公司向被保险人明示的分类标准进行判断。然而,保险公司未提供证据证明对途歌明示过“营运”“非营运”的车辆性质分类。在此情况下,判断车辆使用性质是否改变,要考虑合同订立时双方对于车辆实际用途的主观认识以及合同订立前后车辆实际用途有无改变等因素综合判断。
谈到对华合作,厄勒—欣卡伊认为,罗中合作基础牢靠,潜力巨大,大有可为。第一,两国建立了全面友好合作伙伴关系,两国高层交往频繁,相互了解与信任不断增强,为深化双方合作奠定了基础。第二,共建“一带一路”倡议和中国—中东欧国家合作机制为中罗关系发展提供了新契机和新平台。罗马尼亚是较早与中国签订共建“一带一路”合作文件的国家之一,两国在互联互通方面,尤其是基础设施建设方面潜力巨大。罗马尼亚有一些港口亟需扩建,但遇到资金短缺等困难。在5G建设方面,罗马尼亚平等对待包括华为在内的中国公司,保障其合法权益。
“面对途歌公司的批量投保需求,保险公司理应对车辆用途尽到审查义务。”因此,法院认定,在保险合同订立前,保险公司对于车辆用于汽车租赁业务是明知的,将涉案车辆性质确定为“非营运”是保险合同双方的合意。保险合同期限内,车辆实际用途等并未发生改变。,车辆投保后,实际上也是用于分时租赁业务,车辆的用途、运行环境等均未改变,涉案车辆的使用性质与投保时的约定并没有发生改变,保险公司的免责事由不成立,保险公司需根据保险合同约定,在商业三者险限额内进行赔偿。