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《每日邮报》称，当地时间6日上午，伯考在伦敦举办的一场外国记者协会活动上发表演讲，公开阐述了自己对英国脱欧的个人看法，称脱欧是“战后最大的外交政策错误”。报道提到，当被问及是否认为英国脱欧会影响英国的国际地位时，伯考表示：“我不再是议长了，所以我现在不必保持中立，”接着他回答道：“但既然你老实问我，‘我认为脱欧对我们在全球地位有好处吗？’，我老实回答‘不，我不这么觉得’。”

扎克伯格本周到国会山两次出席听证会。他声称剑桥分析丑闻曝光以来，用户还没有出现严重下降。这次民调发现，许多感觉个人隐私被利用的用户正在采取行动。该事件被曝光后，大约35%的人说他们减少对脸书的使用。还有21%的人说他们计划未来大幅减少对脸书的使用。用户对脸书的信任度也在下降，28%的用户说从一开始就不相信脸书。

需要提醒的是，如果用户不按规则停车，则需缴纳20元车辆管理费。这一模式，被视为ofo沉寂半年之后的自救之举。ofo小黄车联合创始人于信也向媒体证实：“ofo确实正在推行有桩新模式，该模式已在深圳罗湖区、福田区上线，运行良好。”过去一年，ofo留给外界的印象是“垂死挣扎”。超1600万排队退押金的用户怒气难平、造价300的单车以5元的价格“贱卖”．．．．．昔日风光无限的独角兽，一转眼成了创投圈血淋淋的反面案例。如今悄悄推出有桩新模式，小黄车的不甘心显而易见，于是杀了一个回马枪。

当时如意科技称，本次要约收购系如意科技基于对如意集团价值的认可和对未来持续稳定发展的信心，促进企业长期战略稳定、提振资本市场信心，同时为提高如意科技对如意集团的持股比例，巩固实际控制人的控股权。而现在，如意科技持有的公司股份超一半被冻结。不过，公司表示，如意科技正积极与案件对方沟通商谈，最终达成和解，确保不会对上市公司产生任何不利影响。

但是，小黄车身陷困局已是不争的事实。这一年，小黄车一路向下滑行，而在坡道的尽头，等待着的是超1600万排队退押金的用户，还有他们积压一年的怒气。早在2018年7月，就有部分ofo小黄车用户在社交媒体上抱怨，预先支付的199元押金，无法退款。随后，舆论进一步发酵，情况愈演愈烈，进而形成一股退押金潮。

然而，和普通民众想象中动辄毁灭地球的末日武器不同，被条约限制的中程导弹并不是拿来毁灭一切的，这是一种消灭对方核武装、为己方行军扫清障碍用的战役级武器。美军M110自行火炮 可发射核炮弹从北约的角度而言，进行小规模的“核警告射击”可以遏制苏军的进攻势头。美国的总体核战略则是克制和有限的使用核武器以控制战争规模升级的节奏。